热车是一个老久老久的话题了，实际真的不想再多说了。

为什么呢？

这已经是常识性问题了

di一：搞清楚，为什么热车？

搞清楚为什么热车，才能够正确的理解和执行养护自己的爱车。

一是放了一夜的车，或者放了更久，机油、齿轮油等等都在壳底，需要润滑到机器上各个零部件里面。

二是发动机引擎在未达工作温度之前，大约在摄氏90—110度之间，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化燃烧，达到一定温度后发动机引擎才是正常的工作状态。

三是变速箱变速齿轮的润滑，这是一般车友zui不懂也zui易忽略的一个问题。

第二：正确的热车方式。

一是热车时严禁踩油门。

早晨di一次打着车的时候，一般车都会自动加速热车，一般会跑到1200转左右每一分钟以内回到800转左右。

热车的目的是使车平稳升温，并让各个部件得到充分润滑。

二是电喷车热车不宜过久，一分钟即可上路。

三是刚开始车速不宜一下太快，变速箱的齿轮油也需要润滑和加热，切记不可暴力驾驶，等待温度正常后再正常驾驶即可。

第三：轰油门热车，毁车的开始。

一是大脚轰油虽然可以快速升温，但是对发动机的损伤极为严重，正确的方法是打着火候让发动机怠速运转。

二是发动机温度不够，发动机燃烧不充分，发动机会靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，提升汽油/空气的混合比和提高发动机转速维持发动机不致熄火。

三是这时候加大油门，势必会更加的造成发动机不稳定，久而久之积碳会增加，从而使发动机启动困难。